1800 condenas a muerte por errores en el tránsito

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¿Por qué no abolimos la pena de muerte por accidentes del tránsito?

Los accidentes del tránsito “ejecutan” aproximadamente 1800 personas/año ó 5 promedio al día y sin embargo en el país no se ha suscitado una polémica al respecto como si la hubo para la abolición de la pena de muerte por ciertos delitos la cual duró 11 años, desde que en marzo de 1990 el presidente Patricio Aylwin envió un proyecto abolicionista al congreso hasta  la aprobación de la abolición en el año 2001.

Propongo a que en el país se instale la discusión de como lo hacemos para

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¡Estoy en emergenciaaaa.....!

cara_de_miedo_al_volante.jpgVas conduciendo tranquilamente, o quizás no tanto pero si atento a las condiciones del tránsito, o quizás no tanto,  cuando, repentinamente, algo tremendo sucede, quizás con ruido tronante o chirriante, quizás no, pero es algo que te supone un peligro mortal.  Eso es una emergencia y frente a ella, si quieres salvar con vida y poder continuar tu viaje libre de todo daño, deberás actuar dentro del segundo de tiempo y, además, con precisión y, creeme, eso no es fácil.

Por si no has llegado todavía a la conclusión, te digo que todo, absolutamente todo accidente sobreviene de alguna emergencia

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Choques eléctricos en el hogar

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Me voy a circunscribir al riesgo de que un choque eléctrico provoque la muerte.

La energía eléctrica posee la facultad de causarnos la muerte cuando nos convertimos en parte de un circuito, generalmente de un circuito que conduce a tierra; esto significa que pasamos a ser un conductor: la corriente entra a nuestro cuerpo por un punto y sale por otro, tal cual fuéramos un simple conductor eléctrico.

Ahora bien, cuando la corriente pasando por nuestro cuerpo, sobre todo si afecta a nuestro corazón, alcanza unos 100 miliamperios puede causar la fibrilación ventricular de este y provocarnos la muerte por

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Accidentes de niños pequeños

La seguridad de tus hijos es tu responsabilidad

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Los frenos y el frenado seguro

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Para que el sistema de frenos de un vehículo pueda cumplir su cometido tiene necesariamente que ejecutar o realizar dos funciones, sin cualquiera de las cuales esto sería imposible: La primera función es convertir la energía cinética o del movimiento del vehículo en otra forma de energía, el calor. Esto se logra como consecuencia del roce entre un elemento móvil del conjunto de frenaje, como es el tambor o el disco, contra un elemento fijo, como es el forro de freno, ya sea como balata adherida a una zapata o “pastilla” a unas pinzas.

La segunda función es la de

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¡Se me cortaron los frenos!

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Frecuentemente ocurren accidentes de los cuales se dice que un vehículo al cual se le cortaron los frenos dejó la tendalada y estos van a seguir, si es que no se identifica su causa principal y, como siempre digo, puede que el más grave de estos accidentes aún no haya ocurrido.

En realidad los frenos no se cortan, eso si pueden “desvanecerse” es decir perder gran parte o toda su capacidad de frenado si es que se aplican muy frecuentemente o en una gran frenada.

Este típico accidente generalmente puede ocurrir cuando el conductor de un vehículo desciende por una

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¡La justicia es posible!

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La Corte Suprema, consigna La Nación de hoy 22 de noviembre de 2012, condenó al fisco a pagar una indemnización de 250 millones de pesos ($250.000.000) a los padres y hermano de una mujer que murió, en 2007, en un accidente de tránsito provocado por un bache en la vía. La fallecida se llamaba Silvia Fodich y a su muerte tenía 26 años.

No voy a entrar en detalles, solo quiero resaltar que es posible ganar al Estado en demandas por responsabilidad civil y hacerle pagar por ello en dinero. A continuación voy a enumerar algunos casos en que a

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Riesgos y peligros

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Hace un tiempo hice el conato de escribir un blog titulado “Seguridad Vial a Pesar de Todo” el que al poco tiempo dejé abandonado al ver que nadie lo había leído. En esta oportunidad me estoy proponiendo escribir uno que va a incluir el mismo tema, pero nada más que como uno de los síntomas de lo que a mi entender es un grave mal que sufre la administración del Estado chileno y, de seguro, muchos otros en el mundo.

El mal en cuestión es la escasa, casi nula formación de nuestro pueblo sobre los conocimientos acerca de los riesgos

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Como reses al matadero

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Como reses al matadero (¡Que horror!)

El título de mi blog “Como reses al matadero” puede que sea indignante para muchos me refiero a una comparación de nosotros, la orgullosa raza humana, con simples y estúpidas reses) pero permítanme explicarles:

Desgraciadamente la comparación me parece perfectamente válida. Veamos, las reses van todos los días al matadero y no son capaces de rebelarse contra su cruel destino. Nosotros nos matamos todos los días porque no cuidamos adecuadamente de nuestra salud y estamos muy gordos, dañamos nuestros pulmones con el humo del cigarrillo, matamos nuestras neuronas con el alcohol, nos matamos en

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